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Monterrey pierde 18,987 millones de pesos al año por congestión vial

El estudio Costo del Tráfico 2026 calcula que Monterrey pierde 18,987 mdp y 130 horas por persona al año; usuarios de camión pierden 182 horas.

✍️ Redacción México Local • 🕒 21 oct 2026 • ⏱️ 2 min de lectura
Congestión vial en Monterrey con autopista urbana saturada al atardecer
Fotografía / Gráfico periodístico generado con asistencia de IA

La zona metropolitana de Monterrey perdió 18 mil 987 millones de pesos en un año por la congestión vial, la segunda cifra más alta del país después de la Ciudad de México, según el estudio Costo del Tráfico 2026 del Imco y Dat's Why, presentado el 20 de octubre.

El análisis de 44 zonas metropolitanas calcula que cada residente del área regia pierde 8 mil 421 pesos y 130 horas al año, el cuarto costo por persona más alto del país. La brecha se abre según el modo de transporte: quien viaja en camión pierde 182 horas y 12 mil 36 pesos anuales; quien maneja, 110 horas y 7 mil 57 pesos.

En total, la metrópoli dejó de aprovechar 286.6 millones de horas en 2026, de acuerdo con ABC Noticias. El índice de congestión es de 1.46, es decir, un trayecto que sin tráfico tomaría 60 minutos tarda casi 88. El reparto modal explica el tamaño de la factura: 73% de los traslados se hacen en vehículo privado, frente a 61% en Guadalajara y 43% en la Ciudad de México. A escala nacional, el informe suma 203 mil 316 millones de pesos anuales. El estudio mide un costo de oportunidad: lo que las personas dejan de hacer mientras están atoradas.

Entre los 16 municipios evaluados, San Nicolás de los Garza registra el índice más alto, 1.73, y Ciénega de Flores el más bajo, 1.25. El traslado promedio al trabajo toma 54.6 minutos en transporte público y 37.3 en auto, según el mismo estudio. Monterrey ocupa el lugar 27 de 44 en intensidad de congestión, pero el segundo en costo total: la diferencia la marca el valor del tiempo, de unos 66 pesos por hora según el cálculo de ABC Noticias. "Nos cuesta vida en realidad estar metidos en el transporte, sea lo que sea que hacemos", dijo Valeria Moy, directora general del Imco, en la presentación, reportó Expansión Política.

El documento propone tarifas técnicas de transporte público, contratos con metas de puntualidad y frecuencia, y programas piloto de cobro por congestión. Esas decisiones corresponden a los municipios y al gobierno estatal, que fijan tarifas y concesiones y programan la obra vial de la metrópoli.

Esta nota fue redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes locales verificadas y revisada por un editor humano antes de publicarse.

Preguntas Frecuentes Clave

¿Cuánto pierde Monterrey al año por la congestión vial?

La zona metropolitana de Monterrey pierde 18,987 millones de pesos anuales por congestión vial, la segunda cifra más alta del país después de la Ciudad de México, según el estudio Costo del Tráfico 2026 del Imco y Dat's Why.

¿Cuántas horas al año pierde un habitante de Monterrey en el tráfico?

Cada residente del área metropolitana de Monterrey pierde 130 horas al año en promedio. La cifra sube a 182 horas para quienes usan transporte público y baja a 110 horas para quienes viajan en auto, según el mismo estudio.

¿Qué municipios de Nuevo León tienen más tráfico?

Entre los 16 municipios evaluados, San Nicolás de los Garza registra el índice de congestión más alto, 1.73, y Ciénega de Flores el más bajo, 1.25, de acuerdo con el estudio presentado el 20 de octubre de 2026.

Fuentes y referencias consultadas:

Transparencia Periodística: Esta edición periodística opera con asistencia de inteligencia artificial para redacción y análisis de fuentes oficiales y cobertura periodística verificada, con supervisión y control editorial humano continuo antes de su publicación.

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